四大车企！2021-2022年度北京市燃料电池汽车“示范应用联合体”公示
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硕士研究生张文河和顾广钦博士为论文的共同第一作者，车企池汽车示程纲教授和杜祖亮教授是本文的共同通讯作者。（f）展示在等效阻抗下，年度接地电压表测量法和接地电流表测量法得到的输出电压曲线基本吻合。
北京第一个因素是测量仪器（无论是电压表还是电流表）的接地端。当两个摩擦层相接触时，料电由于接触起电效应，它们的表面会产生等量异号的摩擦电荷。最后，用联通过计算包含了电容的等效阻抗，对TENG输出电压随负载阻抗的变化关系进行了校准。
垂直接触-分离模式TENG的（f）等效电路，合体（g）非接地电压表测量法测量的Voc，合体（h）Qsc测量结果，（i）用固定电容反推法得到的公式计算的Voc，（j）非接地电流表测量法测量的电流和电压曲线。公示Email:[email protected]本文由作者投稿。
文章链接：大市燃Ageneralchargecompensationstrategyforcalibratingthevoltageofatriboelectricnanogeneratormeasuredbyacapacitivecircuit网址链接:https://doi.org/10.1016/j.nanoen.2021.106056本工作得到国家自然科学基金委、大市燃河南省科技厅、中国博士后科学基金会和河南大学的经费支持。
因此，车企池汽车示需要发展一种普适的策略对电压表测量的电压值进行精确的校准。年度（c）基于BPF的湿气发电过程示意图。
北京2014年教育部长江学者特聘教授。欢迎大家到材料人宣传科技成果并对文献进行深入解读，料电投稿邮箱：[email protected].投稿以及内容合作可加编辑微信：cailiaokefu.。
另一方面，用联由于产电器件单元制备过程繁琐和性能输出的非同步性，大规模集成湿气产电器件实现上百至上千伏的电压输出仍是个挑战。合体2020年国家优秀青年科学基金获得者。
